中國5G新進展：高小貨車行車記錄器安裝頻段研發力度升級
通信世界網消息（CWW）11月14日一大早，產學研界的5G專傢再次齊聚在未來移動通信論壇承辦的每年一度的“未來信息通信技術國際研討會”，今年的議題是“智慧與安全的5G世界”，顯現出5G技術路線逐漸清晰後，業界對於智慧型應用和安全的重視。
5G“認知越清晰，壓力越大”
小貨車行車記錄器推薦中國科技部原科技部副部長曹健林在致辭環節對中國科技發展的感慨，引起瞭在場所有人的共鳴。他表示，作為曾經多年負責科技對外合作的專傢，他多年來都體會到，很多國傢都對中國這個對高科技一直有強烈需求的狀態表示非常羨慕，同時，外國科技同行更羨慕的是中國強有力的政府政策，以及中國民眾對高新技術的認可和支持。
這也是目前中國4G實現瞭高度覆蓋，雲計算、大數據等技術高速發展，全行業合力推動5G技術研發以及跨行業合作的動力。
中國工程院院士鄔賀銓坦言，目前業界對5G認識越清晰，感貨車行車記錄器安裝到的發展壓力越大。
前幾年中國提出瞭“5G之花”概念，用幾個花瓣來表達5G關鍵技術和性能；隨後隨著標準的推進和技術的逐漸清晰，以及懷柔5G小貨車行車記錄器試驗外場對5G系統技術的驗證，業界已經可以看到5G特定場景的演示，促使著5G發展進入新的階段。
“目前中國的5G試驗也正在進入第三階段，韓國也將試商用5G，國際上紛紛開建5G試驗網，但正因為我們對5G認識逐漸清晰，面向2020年我們感受到5G的挑戰更大，因為目前全社會已經感受到瞭5G的吸引力，我們需要在技術、頻譜利用、密集組網、大規模天線的佈設、復雜網絡的優化等方面多下功夫。”
鄔賀銓的此番感慨也代表瞭很多5G推動者的心聲。
2018年將重點研發5G產品，車聯網將先行用到5G
工信部發展司副司長陳立東在會上介紹瞭中貨車行車記錄器推薦國5G試驗發展推進情況以及在高頻段上的投入情況。
在全球范圍內，中國率先啟動5G試驗，作為新一代寬帶無線通信網國傢重大專項工作的一部分，目前截至今年9月已完成無線新空口技術測試，可全面滿足ITU性能指標要求；2018年下半年開始5G產品與組網試驗，年底結束5G技術試驗。
演講的幾位與會專傢不約而同提到，車聯網是5G技術率先應用的領域。目前中國ICT產業鏈推動的LTE-V標準已經備受國際重視，形成瞭一定的先發優勢。針對該標準，工信部已與交通、公安等多個部委成立瞭車聯網專項委員會，推進5G和車聯網的融合發展。
據悉，工信部還將加強統籌協調，組織移動通信領域各單位技術與產業合作；補齊發展短板，加大對5G高頻器械、儀表等投入力度，保證5G高頻全面實現技術突破，加快國際合作。
高頻研發力度加大
對於5G頻譜的研究，業界專傢介紹，在5G上，全球頻譜越統一越有利於頻譜效率的最大化。現在美國、日韓、歐盟和中國都規劃瞭5G頻譜。
我國在6GHz以下和以上頻段都有一系列研究進展：
業界專傢表示，毫米波的頻率規劃也是我國5G推進的重要工作內容。“目前毫米波頻段仍有一些不確定性，建議業界盡早明確一些5G場景，明確中國毫米波觀點，推動全球或區域頻率統一性。
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